Разработка проектов организации дорожного движения в Троицком муниципальном районе: кейс «Регионального кадастрового центра»

Разработка проектов организации дорожного движения в Троицком муниципальном районе: кейс «Регионального кадастрового центра»

В 2021 году «Региональный кадастровый центр» выполнил контракт для Управления жилищно‑коммунального хозяйства и инженерной инфраструктуры Администрации Троицкого муниципального района по разработке проектов организации дорожного движения (ПОДД) на местных дорогах района. Проект направлен на повышение безопасности и эффективности транспортной сети.

Цели проекта

  1. Повышение безопасности дорожного движения за счёт:

    • анализа очагов аварийности;
    • оптимизации светофорных режимов;
    • обустройства пешеходных переходов.
  2. Оптимизация пропускной способности дорог через:

    • организацию выделенных полос для общественного транспорта;
    • рациональное размещение парковок;
    • регулирование скоростного режима.
  3. Создание комфортной инфраструктуры для:

    • пешеходов (включая детей и инвалидов);
    • велосипедистов;
    • маршрутных транспортных средств.
  4. Соблюдение нормативов:

    • Федеральный закон от 29.12.2017 № 443‑ФЗ;
    • Приказ Минтранса России от 30.07.2020 № 274;
    • Приказ Минтранса России от 13.11.2018 № 406.

География и масштабы работ

  • Территория: Троицкий муниципальный район (Челябинская область).
  • Объекты: дороги местного значения, включая участки, примыкающие к федеральным и региональным трассам.

Этапы выполнения работ

  1. Подготовительный этап

    • установочное совещание с заказчиком;
    • согласование плана‑графика работ;
    • сбор исходных данных (за счёт подрядчика).
  2. Полевые исследования

    • обследование дорог с применением современного оборудования;
    • фиксация координат границ проезжей части и элементов инфраструктуры;
    • фотофиксация ключевых участков.
  3. Анализ и проектирование

    • изучение дорожно‑транспортной ситуации;
    • анализ данных ГИБДД по ДТП;
    • сбор предложений от жителей и организаций;
    • разработка проектных решений по:

      • организации движения ТС и пешеходов;
      • обустройству парковок и велодорожек;
      • расстановке ТСОДД (дорожные знаки, разметка, светофоры);
      • оптимизации работы светофорных объектов.
  4. Согласование документации

    • взаимодействие с:

      • Федеральным дорожным агентством;
      • ОГИБДД МО МВД России «Троицкий»;
      • эксплуатационными организациями;
      • органами власти Челябинской области.
    • учёт замечаний и корректировка ПОДД.
  5. Сдача‑приёмка

    • предоставление электронных и печатных версий ПОДД;
    • передача фотоматериалов и вспомогательных данных;
    • подписание акта сдачи‑приёмки.

Состав проектной документации

ПОДД включает:

  1. Титульный лист.
  2. Содержание.
  3. Введение.
  4. Задание на проектирование.
  5. Пояснительную записку с обоснованиями.
  6. Ведомость согласований.
  7. Правоустанавливающие документы.
  8. Графические материалы (схемы, чертежи).
  9. Адресные ведомости (по видам ТСОДД).

Графические материалы:

  • ситуационный план (масштаб подбирается для наглядности);
  • схема расстановки ТСОДД (знаки, разметка, ограждения, светофоры);
  • эскизы индивидуальных дорожных знаков (по ГОСТ Р 52290‑2004).

Адресные ведомости (автоматизированная разработка):

  • дорожная разметка (горизонтальная/вертикальная);
  • размещение дорожных знаков и ограждений;
  • пешеходные переходы и освещение;
  • остановочные пункты, велодорожки, искусственные неровности и др.

Результаты проекта

  1. Оптимизация движения:

    • снижение пробок за счёт грамотной организации полос;
    • сокращение времени в пути для общественного транспорта.
  2. Безопасность:

    • уменьшение числа ДТП благодаря анализу очагов аварийности;
    • обустройство безопасных пешеходных переходов.
  3. Инфраструктура:

    • новые парковочные места;
    • велодорожки и зоны для маломобильных граждан.
  4. Нормативное соответствие:

    • соблюдение требований Минтранса и ГИБДД;
    • актуализация границ эксплуатационной ответственности.

Почему это важно?

Разработка ПОДД:

  • повышает безопасность пешеходов и водителей;
  • снижает нагрузку на дорожную сеть;
  • создаёт условия для развития общественного транспорта;
  • обеспечивает соответствие федеральным стандартам.

Нужна разработка ПОДД?
«Региональный кадастровый центр» выполнил ряд проектов в области транспортной инфраструктуры. Мы предлагаем:

  • комплексный анализ дорожно‑транспортной ситуации;
  • проектирование с учётом местных особенностей;
  • сопровождение согласования в госорганах;
  • гарантию качества на все виды работ.
«Региональный кадастровый центр» — ваш надёжный партнёр в кадастровых и геодезических, проектных работах. Выполняем проекты любой сложности с соблюдением нормативов и гарантией качества.

вопрос кадастровым инженерам
Задайте свой вопрос нашим кадастровым инженерам!
Напишите нам в чат, через форму обратной связи или позвоните.

Ответим грамотно и профессионально!
Задать вопрос
Написать в чат

Контакты
График работы пн-пт с 9:00 до 18:00
Сочи, Орджоникидзе 11, 10 этаж, офис 10.1
Адлер, ул. Ленина, д. 96, офис 307